Суть роторного земснаряда заключается в его уникальной конструкции «ковшового колеса»-вращающегося диска, состоящего из нескольких ковшей, который обеспечивает эффективную выемку грунта за счет непрерывного разрезания отложений на дне воды. По сравнению с традиционными земснарядами с прицепным бункером или фрезерными земснарядами конструкция с ковшовым колесом более адаптируется к твердым слоям почвы (таким как глина и гравий) и может выкапывать до 3000 кубических метров в час.
Что касается силовых систем, современные роторные земснаряды обычно используют гибридную силовую систему, сочетающую электрическую силовую установку и дизельные двигатели, что обеспечивает как устойчивость, необходимую для работы на больших-расстояниях, так и требования по защите окружающей среды. Например, определенная модель роторного земснаряда, работающего на СПГ-в Нидерландах, снижает выбросы углекислого газа на 30 % по сравнению с традиционными судами. Кроме того, новым трендом становится внедрение интеллектуальных систем управления. Благодаря датчикам, которые контролируют такие параметры, как концентрация бурового раствора и скорость потока, в режиме реального времени, а также алгоритмам автоматической коррекции, точность работы контролируется до уровня сантиметра.